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Nueva gama Piaggio Porter

El Grupo Piaggio acaba de iniciar la comercialización de la nueva gama Porter, que ofrece la más completa oferta de vehículos comerciales ligeros de ámbito urbano del mercado. El nuevo Porter cuenta con una amplia familia de versiones y variantes de carrocería: desde el Maxxi Porter, cuya doble rueda posterior le permite presumir del récord de carga de su categoría, pasando por una versión eléctrica (cero emisiones), ideal para empresas, hasta el revolucionario Eco-Power, una versión que equipa un motor dual de gasolina y Autogas - GLP (Gas Licuado del Petróleo), que asegura un ahorro por kilómetro cercano al 40%. En resumen, la nueva gama Porter es líder en ecología.

El nuevo Piaggio Porter es un vehículo comercial ágil y compacto, pero con la capacidad de carga de los grandes. Un vehículo de dimensiones contenidas, pero con una gran versatilidad y polivalencia. Es, sin duda, la solución perfecta para las necesidades de transporte urbano de corta y media distancia. No en vano, desde su lanzamiento comercial se han vendido en Europa más de 100.000 unidades, una cifra récord y que le convierte en un auténtico superventas. Sin embargo, Piaggio no se ha detenido ahí. La innovación y el reto tecnológico es una constante dentro del grupo y el Porter no es una excepción. De hecho, Piaggio ha reinventado el Porter. La nueva gama Porter, que ahora se lanza al mercado, apuesta de forma clara y firme por la ecología  y por el respecto al medio ambiente. Y no sólo con la utilización de materiales reciclables en la fabricación del vehículo y con la implantación de procesos productivos más limpios, también por sus  motores ecológicos que proporcionan importantes reducciones de emisiones que contribuyen a mejorar la calidad del aire y el medio ambiente. La nueva gama Porter es, sin ningún género de dudas, la más ecológica y verde del mercado.
           
La nueva familia Porter ha renovado su imagen, tiene una nueva estética, con un frontal claramente diferenciado y algunas mejoras desde el punto de vista técnico. De hecho, en el nuevo Porter cuenta con el novedoso Maxxi, una versión caracterizada por la doble rueda posterior y que le convierte en el rey de su categoría en lo que a capacidad de carga se refiere: 1.100 kilos de carga útil sobre un peso total de 2.200 kilos. Y sin perder un ápice en agilidad, prestaciones y rendimiento.

PIAGGIO PORTER: ÁGIL Y COMPACTO
           
En un mundo que se mueve cada vez más deprisa, también el transporte de mercancías y personas debe adecuarse al ritmo de las urbes cuya congestión se incrementa de forma inexorable. La solución para aquellos que trabajan en la ciudad sólo puede ser un vehículo ligero compacto que tenga la misma agilidad o superior que un coche, pero que esté dotado de una gran capacidad de carga. El Piaggio Porter, un proyecto creado para satisfacer estas exigencias, permite que los comerciantes, artesanos y transportistas puedan enfrentarse al trabajo cotidiano con todas las garantías de éxito.

La nueva gama Porter conserva intactos los signos de identidad de sus antecesores, que le han convertido en un auténtico líder de ventas: dimensiones compactas, excelente maniobrabilidad y una gran capacidad de carga que sólo los vehículos de mayor tamaño y volumen pueden preciarse de poseer.

Porter es un vehículo que sigue el ritmo de los tiempos con toda naturalidad. Desde que se creó el primer modelo, este pequeño vehículo comercial ha experimentado continuas evoluciones y mejoras, incorporando nuevas versiones y configuraciones, actualizando las motorizaciones, que cada vez han sido menos «ávidas» de combustible y más ecológicas, y sumándose, además, a la causa de los combustibles alternativos. Hoy Porter es un vehículo que ha alcanzado la plena madurez: económico, ecológico, versátil, con una gama capaz de satisfacer cualquier exigencia. El Porte es, por tanto, un vehículo que se ha adaptado a los tiempos: la fórmula del éxito.

Excelente relación de las dimensiones y la capacidad de carga. Hasta 1.100 kilos de carga útil con el mínimo tamaño.
Dimensiones compactas y gran maniobrabilidad: 3,7 metros de diámetro de giro.
Gran accesibilidad a la plataforma de carga.
Disponible también en versión 4x4, única en el mercado del sector de referencia.
Motorizaciones eco-compatibles de bajo impacto medioambiental.

PORTER VA ADONDE HAGA FALTA

Para Porter ninguna entrega es imposible, ya que sin duda alguna es el más ágil y maniobrable de todos los vehículos comerciales. Su compactibilidad potencia su movilidad en las zonas urbanas debido a que Porter dispone de un diámetro de giro de sólo 3,7 metros, un record en la categoría de vehículos comerciales cuya media se ha establecido en casi 5 metros. Estas cifras ponen en evidencia la extraordinaria capacidad de maniobrabilidad de Porter y, sobre todo, su capacidad de moverse y trabajar incluso con ángulos muy cerrados propios del centro de la ciudad y el casco antiguo. Una maniobrabilidad que, gracias a la reducida distancia entre sus ruedas y al excelente radio de giro, permite optimizar la conducción en zonas estrechas en las que el tránsito de otros vehículos comerciales de mayores dimensiones sería imposible o, en todo caso, podría resultar difícil y comprometido.

La capacidad de llegar a todas partes significa que el transportista puede entregar y retirar las mercancías en el menor tiempo posible, optimizando, por consiguiente, los intervalos de trabajo y ahorrando tiempo y dinero.

UN AMIGO DEL MEDIOAMBIENTE

Cualquier vehículo que circule hoy en día por nuestras carreteras no puede dejar de prestar una gran atención al medioambiente. Los vehículos como el Piaggio Porter se mueven en ámbitos con un elevado índice de contaminación donde el tráfico se suele restringir por motivos medioambientales. La sensibilidad que Piaggio ha demostrado siempre hacia los temas medioambientales ha posibilitado la creación de una gama de motorizaciones eco-compatibles de bajo impacto medioambiental capaces no sólo de contaminar mucho menos, sino además de circular aunque se haya cortado la circulación o durante la aplicación de medidas restrictivas de tráfico. Cuando los demás vehículos tienen que pararse, Porter continúa su marcha.

Además de las motorizaciones tradicionales (todas con homologación Euro4), a partir de 2008 la gama Porter también estará disponible en la versión Eco-Power bifuel, que se caracteriza por su alimentación de gasolina o autogas - GPL gestionada por un moderno sistema de inyección electrónica secuencial de fase.

El GPL es actualmente uno de los combustibles fósiles más ecológicos del mercado, ya que carece completamente de gasolina y partículas, por lo que su combustión produce unas emisiones bajas en sustancias contaminantes. La gama Porter se completa con las versiones de GNC - metano (Porter Green-power) y con el Porter Eléctrico, un vehículo con «cero emisiones» particularmente apto para funcionar en zonas protegidas o en zonas peatonales en el caso de servicios de utilidad pública.

MUCHO ESPACIO PARA MUCHOS USOS

Una de las características más destacadas del proyecto Piaggio Porter es el aprovechamiento óptimo del espacio. De hecho, más el 50% del espacio disponible está destinado a la carga (en comparación con el 28% de la media del mercado). Esto permite aumentar las posibilidades de carga en relación con el volumen y minimizar los costes de desplazamiento y de transporte. El mismo concepto que ha dado vida al Porter constituye la base de esta característica única. Porter no es una readaptación de un proyecto automovilístico, sino que en realidad se ha creado directamente como vehículo destinado al transporte. De este modo ha sido fácil optimizar durante la fase de desarrollo del producto las características que luego se han convertido en los puntos fuertes de este vehículo comercial ligero. Porter es tan robusto y tiene la misma capacidad que un verdadero vehículo comercial, pero con la misma maniobrabilidad que un automóvil.

La versatilidad de Porter es única. A pesar de sus dimensiones compactas, su capacidad de carga es elevada (hasta 1.100 kilos en la versión Porter Maxxi), con una excepcional funcionalidad gracias a la plataforma dotada con soluciones all flat que permiten aprovechar al milímetro el espacio de carga debido a la ausencia de obstáculos en el hueco. Además, igual que con el equipamiento de serie, Porter está provisto con barandas laterales practicables en los tres costados y de una puerta doble corredera en la versión furgón.

UNA VERSIÓN PARA CADA NECESIDAD

Las numerosas versiones disponibles que se pueden configurar a medida hacen que el Porter sea un vehículo apto para satisfacer cualquier exigencia. El Porter está disponible en siete versiones, cada una con su propia peculiaridad y su finalidad específica de utilización:

Plataforma y Plataforma Súper - Pick Up y Big Deck: camión - caja, se caracteriza por barandas de aleación  paneles practicables en los 3 laterales destinadas a agilizar las operaciones de carga. Esta versión es la solución ideal para empresas de servicios, explotaciones agrícolas, empresas de construcción, viveros, artesanos y para todos aquellos profesionales que precisen un vehículo compacto, pero dotado de una plataforma de carga amplia y espaciosa. La base del hueco de carga, situada a sólo 76 cm del suelo, permite simplificar la carga y la descarga de las mercancías.

Plataforma Abatible Basculante - Tipper Deck: única en su género en el sector de los vehículos comerciales compactos (normalmente la Plataforma Abatible Basculante se presenta sólo en vehículos bastante más grandes y voluminosos). Está pensada para garantizar una descarga rápida y eficiente del material. Es un vehículo insustituible para empresas de construcción y de mantenimiento y operarios de zonas verdes que trabajan en cascos antiguos. Gracias a que puede circular por los espacios más estrechos, también se puede utilizar como vehículo complementario de otros más grandes.

Maxxi: es el más novedoso y el último en incorporarse a la gama Porter (ver información más detallada abajo). Se ha proyectado para realizar las tareas más difíciles y comprometidas. Gracias a su par de ruedas gemelas situadas en el puente posterior y al paso alargado, garantiza una capacidad de carga de más de 1.100 kilos.

Furgón y Furgón acristalado: un vehículo perfecto para el transporte urbano de mercancías y personas. Tiene un volumen de carga de 3 metros cúbicos y puertas correderas en ambos lados que facilitan las operaciones de carga y descarga de las mercancías más voluminosas. Mensajeros, artesanos, empresas de mantenimiento y de limpieza, hallarán en Porter Furgón una solución práctica y funcional a sus necesidades de movilidad profesional. La versión acristalada con cuatro puestos disponibles permite, además, el transporte combinado de objetos y personas. Disponible también en la versión Eco-Power, lo convierte en el vehículo perfecto para las actividades profesionales que se efectúan en las zonas urbanas.

Chasis: es la versión más polivalente, con una base sólida sobre la que instalar diversos equipamientos especiales para satisfacer todo tipo de exigencias profesionales. Esta versión dispone de más de 50 equipamientos especiales que permiten realizar soluciones ideales, tanto para el sector privado (cámaras isotérmicas, contenedores de aislamiento, plataformas trilaterales,…) como para el sector público (recogida de residuos, plataformas suspendidas, equipamientos contra incendios, policía municipal, etc.).

Todas las versiones de Porter están disponibles con tracción integral 4x4, gracias a la cual Porter puede aumentar su capacidad, cualidad que lo convierte en un vehículo imprescindible, capaz de superar a plena carga pendientes de hasta 28 grados e inclinaciones laterales de hasta 45 grados, garantizando siempre la máxima adherencia. Porter 4x4 es un vehículo único en su sector y prácticamente carece de competencia.

Ficha técnica Piaggio Porter

 

Standard

Maxxi

Eco-power

Motorización:

1.300 cc gasolina E4

1.300 cc gasolina E4

1.300 cc gasolina E4 + GPL

Alimentación:

Inyección indirecta multipoint

Inyección indirecta multipoint

GPL Sequent de inyección secuencial de fase con control electrónico de gestión.

Potencia máx. (kW, rev/min)

48/4.800

48/4.800

46,8/5.000

Refrigeración

liquida

Liquida

liquida

Velocidad máx. (km/h)

130

120

130

Tracción

trasera

Trasera

trasera

Neumáticos

155 R 8PR

165/65 R 14

155 R 8PR

Peso total en vacío:

1.550 kg

2.200 kg

1.550 kg

Peso remolcable:

600 kg

-

600 kg

Dimensiones y capacidad de carga
Standard

 

Furgón

Furgón acristalado

Plataforma

Plataforma larga

Abatible

Longitud (mm)

3.370

3.370

3.390

3.745

3.535

Ancho (mm)

1.395

1.395

1.395

1.460

1.460

Altura (mm)

1.870

1.870

1.730

1.730

1.730

Paso (mm)

1.810

1.810

1.810

1.810

1.810

Volumen de carga (m cúbicos)

3

3/1,4

-

-

-

Dimensiones Plano de carga (mm)

1.270 x 1.760

1.270 x 1.760

1.330 x 1.980

1.400 x 2.325

1.400 x 1.980

Carga útil (kg)

560

560

685

685

655

 

   
 
 
    COMENTARIOS DE LA NOVEDAD
ENMANUEL dice...
TENGO UNA PIAGGIO PORTER DIESEL MOD 97 NECESITO DIRECCIONES DE CASA DE REPUESTOS MI MAIL garettofrutasyverduras@live.com.ar

enmanuel dice...
tengo una piaggio porter diesel mod 97 necesito direcciones de casa de repuestos urgente gracias...

francisco gzz dice...
si encuentran piezas en mexico muy pero muy probablemente seran robadas, es un vehciulo no recoemndable puesto que no existen libros que determinen su valor como el libro azul yes muy dificil que te las aseguren ysi te las aseguran batallaran muchisimo para detrminar el valor

LUIS PIMENTEL GONZALEZ dice...
ME INTERESA COMPRAR UNA FACIA TRAS DE UNA PIAGGIO PORTER 2205 MI CORREO ES WOLF_2109@HOTMAIL.COM

Norma Leon dice...
Yo tambien soy de Mexico, tengo una Piaggio Porter 2002 parada desdde enero porque no consigo las piezas, de hecho encontre un señor que sabe donde esta una bodega que vende las piezas pero la verdad es que abusa de la necesidad porque me da las valvulas para el motor en 600 y 800 pesos cada una, y representa para mi un gasto muy oneroso. Me urge echar a andar mi carro. mi correo novele66@hotmail.com

MAURO dice...
TODO ESTA MUY BIEN , SOLO QUE LOS QUE TENEMOS PIAGGIO PORTER EN MEXICO NO ENCONTRAMOS REFACCIONESY ESTO HACE QUE TODAS LAS VIRTUDES DE ESTE VEHICULO SE VUEVAN DEFECTOS DEL MISMO POR FABOR DIGAN EN DONDE PODEMOS SOLICITAR PARTES Y REFACCIONES MI CORREO ES : LALO-100@HOTMAIL.COM

marcelo dice...
es imprescindible obtener estos vehiculos para lq republica argentina. fui propietario de dos versiones de la piaggio porter y son excelentes. por favor ingresar de alguna manera a la venta en argentina estos vehiculos aunque sean usados. gracias

carlos dice...
soy de mexico y tengo un piaggio porter pic up 2006 y no encuentro refacciones no saben que linea puedo usar para comprar refacciones agradecere su respuesta mi correo es riestraartesanal@hotmail.com somos en mi ciudad mas de 10 personas con el mismo problema y deseamos comprar refacciones

Daniel dice...
Muy buen producto que hace muchisima falta en la Argentina de donde soy como tambien las otras gamas de producto Piaggio que estan faltas en mi pais

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