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 Prueba : Seat Altea Freetrack TSi DSG
El Freetrack es la versión “campera” del Altea XL, no es propiamente un Todo terreno, más bien un SUV asfáltico con tracción total que nos servirá para circular sin problemas sobre firmes resbaladizos, con agua, nieve o hielo y circular por caminos en buen estado.
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 Prueba : Nissan X-trail 2.0 dci 175cv
Nissan a pesar de que construye todo tipo de vehículos es conocida por sus todo terreno, el motivo es bien claro, históricamente en nuestro mercado han sido este tipo de coches de la marca nipona los que han conseguido un mayor éxito comercial, empezando por el inolvidable Patrol hasta llegar al superventas Qashqai, el modelo que hoy nos ocupa es seguramente el todo terreno más equilibrado de la gama actual de Nissan . El X-trail, por su tamaño, que pasa poco de los 4,6 metros, por sus aptitudes off-road y sobretodo por las on-road, a parte de su interior amplio y acogedor.
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 Prueba : Nissan Navara 3.0 Dci V6 Doble Cabina
Hoy probamos el más lujoso, potente y deseado Pick-up del mercado, el Navara con el nuevo motor seis cilindros diesel de origen Renault. Además este motor viene asociado al acabado más completo y a un cambio automático de 7 relaciones única en el segmento.
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 Prueba : BMW X3 Xdrive 20d
Con la llegada del nuevo X1, la marca bávara se vio obligada a corregir y aumentar a su SUV de referencia, el X3, ya que el nuevo integrante de la familia X de BMW era casi tan grande y más barato que su hermano mediano. Esta operación se ha realizado sin mucho ruido, creando un X5 a escala, mejorando en todas las cotas de habitabilidad, pero también dando un paso a delante en comportamiento.
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 Prueba : Probamos el Subaru Outback 2.0 Diesel en la Nieve
Esta es una prueba especial, nos hemos llevado un Subaru Outback alos alpes italianos y lo hemos probado en condiciones plenamente invernales, conduciendo por carreteras nevadas, con espesores de hasta 10 centímetros de nieve, lo hemos puesto a prueba en zonas con nieve hasta las puertas y todo esto con el aditamento de que nevaba copiosamente y con la única posible ayuda de un juego de cadenas bien guardaditas en el maletero.
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 Prueba : Skoda Yeti TDi 140 cv DSG
Skoda reinventó el Todo Camino con su Yeti, una mutación entre monovolumen y 4x4, que se ha convertido en una opción más para quienes quieren un vehiculo de tracción total pero no quieren o no llegan a un todo terreno de mayor tamaño, con sus 4,20 metros es con el permiso del Dahiatsu Terios el más pequeño de los Suv medios, pero al mismo tiempo es de los más capaces y si duda el más modulable.
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 Prueba : Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 Sahara
La marca americana, actualizó a su modelo más emblemático recientemente, vitaminando su propulsor y con un rediseño básicamente interior que afectó al tablier, que es mucho más ergonómico y de calidad.
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 Prueba : Jeep Compass 2.2 CRD 136cv 4x2
La marca portaestandarte del todo terreno, vive tiempos de revolución, gracias en gran parte a la llegada de un nuevo socio, el Grupo Fiat, que ha puesto rumbo fijo a una total renovación de la gama del fabricante americano.
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 Prueba : Seat Altea Freetrack TDi 170cv 4wd
Seat tiene desde hace un tiempo una versión de tracción total e imagen campera de su Altea XL, una opción muy interesante a los SUV de medio tamaño, ya que concentra en un mismo producto,
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 Prueba : Dacia Sandero 1,6i Laureate 4x4
En estas fechas en que la palabra crisis está en todas las bocas, hay unos pocos que están asistiendo a este fenómeno como espectadores, y Dacia es uno de estos, una buena estrategia comercial y de producto, saber adivinar lo que el cliente quiere y comercializarlo en el momento adecuado ha provocado que la firma rumana propiedad de Renault siga la marca de automóviles de mayor crecimiento mundial, casi nada.
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