Nueva Volkswagen California Beach, más equipada y Segura.

La gama California estrena el motor Bi-TDI de 180 CV 4Motion y cambio DSG, tanto en el Comfortline como en la versión Beach.

Nueva Volkswagen California Beach, más equipada y Segura

La gama California estrena el motor Bi-TDI de 180 CV 4Motion y cambio DSG, tanto en el Comfortline como en la versión Beach.

Volkswagen Vehículos Comerciales lanza al mercado el nuevo California Beach. Con más equipamiento y más elementos de seguridad, este modelo se convierte en una opción aún más atractiva.

La imagen exterior del nuevo California Beach se renueva, ofreciendo una imagen más actual gracias a los parachoques delantero y trasero pintados del mismo color de la carrocería y a las compactas llantas de acero de 17 pulgadas.

El habitáculo de la nueva California Beach cuenta también con interesantes novedades respecto a la versión anterior. Por un lado, incluye por primera vez el revestimiento interior completo de los laterales con paneles tapizados, que hacen el habitáculo más acogedor y agradable. Asimismo estrena el nuevo sistema de oscurecimiento gracias a las cortinillas de las ventanas laterales, e incorpora dos prácticas sillas integradas en el portón trasero.

La comodidad y practicidad no han sido los únicos criterios seguidos por Volkswagen Vehículos Comerciales a la hora de mejorar este modelo. También se ha prestado especial atención al apartado de seguridad. El nuevo California Beach incorpora airbags laterales y de cabeza de serie.

También destaca el práctico techo manual elevable, que ahora es de serie, y que aumenta la amplitud interior además de aportar luminosidad y ventilación al vehículo cuando este se encuentra estacionado, ofreciendo un espacio de máximo confort para los momentos de descanso. El nuevo California Beach cuenta con tres configuraciones de asientos diferentes, de 4, 5 o 7 plazas.

Además, la gama California, tanto en la versión Beach como en la Comfortline, estrena el nuevo motor Bi-TDI de 180 CV que, combinado con la caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades y el sistema de tracción 4 Motion, proporciona el dinamismo y la versatilidad necesarios para afrontar cualquier tipo de terreno. Por ejemplo, en el caso de la versión Beach, se traduce en unas excelentes prestaciones. Con este potente motor es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h, y de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 11,8 segundos, y todo ello con unos reducidos niveles de consumo de tan sólo 8,8 litros a los cien en ciclo combinado.

PVP recomendado (con impuesto de matriculación) de las novedades en la gama California:

California Beach 2.0 TDI 102 CV / 40.630,89 €
California Beach 2.0 TDI 140 CV / 44.663,74 €
California Beach 2.0 TDI 140 CV 4Motion / 47.942,66 €
California Beach 2.0 TDI 140 CV DSG / 47.079,79 €
California Beach 2.0 Bi-TDI 180 CV / 48.208,16 €
California Beach 2.0 Bi-TDI 180 CV 4Motion / 51.487,09 €
California Beach 2.0 Bi-TDI 180 CV DSG / 50.624,21 €
California Beach 2.0 Bi-TDI 180 CV 4Motion DSG / 53.903,14 €
California Comfortline 2.0 Bi-TDI 180 CV 4M DSG / 63.262,01 €

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos el Seat Alhambra 2.0 TDI 177 CV DSG 4Drive 4Drive
    Probamos el Seat Alhambra 2.0 TDI 177 CV DSG 4Drive 4Drive

    Hoy probamos el monovolumen que más nos agrada de la actualidad y además lo hacemos en su versión tope de gama, con el motor diesel de 177 cv, cambio automático DSG, tracción total y una lista de equipamiento que es interminable.

  • Probamos el Nissan Micra 1.0 DIG-T de 117 CV
    Probamos el Nissan Micra 1.0 DIG-T de 117 CV

    Hoy ponemos a prueba el Micra más potente de la gama que recibe un nuevo acabado N-Sport con equipamiento específico.

  • Probamos el BMW X7 30D
    Probamos el BMW X7 30D

    Hoy pasa por nuestras manos lo más de lo más de BMW y nos atrevemos a decir de las marcas premium, este nuevo BMW abre un nuevo segmento para la marca bávara, el SUV más grande de todos, es el BMW X7.

  • Probamos el Audi A6 avant 45 TDI Quattro Tiptronic
    Probamos el Audi A6 avant 45 TDI Quattro Tiptronic

     

    Las berlinas familiares de lujo no tienen la salida de hace unos años, las berlinas medias han crecido y el precio de las primeras también, pero siguen siendo una opción excelente para aquellos que busquen lujo, confort y representación.

  • Probamos el Nissan Micra 1.0 IG-T 100cv Xtronic
    Probamos el Nissan Micra 1.0 IG-T 100cv Xtronic

    Sin duda este nuevo Nissan Micra es el más bonito de todas las generaciones que se han fabricado, y las ventas demuestran que no nos equivocamos. Para que sigan las cosas cómo ahora el fabricante nipón ha introducido dos nuevos motores más potentes que sustituyen al justo 0,9 litros de 90 CV.

  • Probamos el Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 cv.
    Probamos el Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 cv.

    El Golf es de los pocos vehículos que son más que un modelo, son historia, son ilusiones, sueños, es un coche mítico que siempre está entre los superventas.

  • Probamos el Nissan Qashqai dCi 150 CV
    Probamos el Nissan Qashqai dCi 150 CV

     

    Nissan ya puede competir de tu a tu con los mejores SUV del segmento medio, ahora si que tiene una gama completa de versiones diésel de 110, 130 y ahora de 150 cv con muchas opciones de equipamiento para mantenerse en el podio de ventas.

  • Probamos el Skoda Fabia 1.0 Tsi 110cv DSG7
    Probamos el Skoda Fabia 1.0 Tsi 110cv DSG7

    El remozado Skoda Fabia ha dicho adiós al diesel, pero sigue manteniendo una gama completa y económica, tanto de compra cómo de uso.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go