A+ A A-

Probamos Mini Countryman Cooper SD 190cv

Quien iba a decir hace ya unos años, cuando BMW se hizo cargo de renacer a mini, que la gama del fabricante Inglés sería tan extensa y sobretodo que tendríamos algún modelo no tan Mini, como el que hoy nos visita. El nuevo SUV compacto de la marca es el mayor, más habitable y más versátil modelo de la gama.

Respecto a la anterior versión del Countryman, este nuevo modelo aporta algo más de maletero y algo más de espacio, sobre todo para las plazas posteriores. Ahora es 20 centímetros más largo, tiene 7,5 centímetros más de batalla (que se aprovechan en espacio para los pasajeros), y es 3 centímetros más alto. Con estas nuevas medidas el maletero llega ahora a los 450 litros, es decir, 100 litros más que el modelo al que sustituye.

La nueva generación tiene, además del mayor tamaño, un diseño exterior con nuevas ópticas delanteras y parrilla, un nuevo paragolpes delantero, y un nuevo portón trasero que por primera vez en la historia de Mini se abre y cierra mediante un sistema eléctrico.

En el interior, los materiales empleados ganan en calidad. Aquí el cambio es completo, ya que el salpicadero se ha rediseñado completamente. Mantiene, eso sí, el aspecto retro y característico de los relojes redondos y la botonera tipo «avión», con una gran esfera central desde donde se sitúa el sistema multimedia y las diversas configuraciones del vehiculo.

En materia de seguridad, incluye el aviso de colisión con función de frenado en ciudad de serie, que se puede ampliar para incluir el sistema Driving Assistant con control de crucero activo basado en cámaras, la advertencia de peatones con función de freno inicial, el asistente de luz de carretera y la detección de señales de tráfico.

También se ofrecen como opción el control de distancia de aparcamiento, la cámara para marcha atrás, el sistema asistente de aparcamiento y el muy útil Head-Up-Display.

Los asientos destacan por su confort, sujeción y facilidad de ajuste, detrás también son cómodos incluso para un adulto.

Este Cooper SD Countryman equipa el propulsor diésel de 4 cilindros de 190 CV procedente de BMW, un motor que le va cómo anillo al dedo a un vehiculo divertido, ágil y que en este caso también es rapidísimo.

Unido a un cambio automático Steptronic de 8 velocidades, conducir el Mini está chupado, incluso a velocidades nada legales, ya que gracias a los sistemas de control de tracción i estabilidad, va sobre raíles, no podemos imaginar lo bien que debe ir con la tracción total All4.

En cuanto al consumo, no es Mini, cómo sus prestaciones y se sitúa en unos correctos 6,7 litros a los 100 kilómetros, aunque si somos muy benévolos con el acelerador y el terreno es propicio, podemos conseguir bajar de 6.

La dirección y frenos son sobérbios, precisos y muy comunicativos.

Las prestaciones son dignas de un pequeño GTi, con 220 Km7H de velocidad punta y 7,7 segundos en el paso de 0 a 100 Km/h.

El comportamiento cómo ya hemos comentado es muy divertido, estamos delante de uno de los pocos coches del mercado actual y que no valen un riñón, que transmiten sensaciones, que generan endorfinas, vaya que da gusto de conducir a diario y pilotar de vez en cuando.

En autopistas la mayor distancia entre ejes lo acerca a las mejores berlinas premium en cuanto a calidad de rodadura y aplomo, es fácil de conducir y viajar muchos kilómetros con él.

En ciudad sus 4,29 metros es un coche que cabe por casi cualquier sitio, es ágil y manejable, además a pesar de los grandes neumáticos, maniobra con facilidad para estacionar con seguridad.

En carreteras viradas y despejadas, saca a relucir a nuestra parte más racing, es un prodigio de eficacia, transmitiendo mucha seguridad, disfrutamos cómo enanos!

Valoración Final

Gran trabajo de Mini en su coche de mayor tamaño, que es igual de divertido que el Mini original (o más) y que añade una mayor polivalencia y capacidad, además con este motor diesel, es económico y deportivo, quien puede pedir más? Su precio parte de unos interesantes 27.500 euros, mucho si valoramos solo el tamaño, pero un chollo si también valoramos la felicidad que aportará a nuestro día a día.

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Ultimos Vídeos


Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube

Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube

Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube

Canal ElMotor.net en Youtube
Canal ElMotor.net en Youtube