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Nuevo Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: más lujo, potencia y exclusividad

El nuevo 911 Turbo S Exclusive Series de Porsche es el 911 Turbo S más potente y exclusivo jamás construido. El coupé proporciona 446 kW (607 CV) y está limitado a 500 unidades en todo el mundo. Además del aumento de potencia en 27 caballos, el 911 Turbo S Exclusive Series se distingue del 911 Turbo S estándar gracias a su diseño único, a una mayor calidad de materiales y a lujosos detalles.

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Porsche extiende la cobertura de su garantía Porsche Approved hasta 15 años

 Desde el 1 de mayo, la garantía Porsche Approved extiende su cobertura a todos los coches de la marca con hasta 15 años de antigüedad. Esto es una muestra más de la seguridad que el fabricante alemán de vehículos deportivos tiene en sus productos, al ofrecer una garantía muy similar a la que da en sus modelos nuevos.

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911 RSR la nueva arma de Porsche en Le Mans

Porsche participará en la temporada automovilística 2017 con un vehículo GT de nuevo desarrollo. El nuevo 911 RSR aprovecha íntegramente las posibilidades de la reglamentación GT para las 24 Horas de Le Mans y, además del diseño ligero habitual, incorpora el ultramoderno motor bóxer de seis cilindros situado por delante del eje trasero.

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Porsche amplía la gama Panamera

Porsche continúa ampliando la gama del nuevo Panamera. En el Salón del Automóvil de Los Ángeles el fabricante de vehículos deportivos va a presentar la berlina de lujo con un nuevo motor V6 turbo de gasolina, que desarrolla 330 caballos de potencia, además de una variante Executive de batalla larga como opción adicional de carrocería.

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Porsche renueva su berlina, el Panamera

El nuevo Porsche Panamera combina mejor que nunca dos características aparentemente contradictorias: las prestaciones de un auténtico deportivo y el confort de una berlina de lujo, en un Gran Turismo que ha sido totalmente revisado.

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Porsche logra su 18ª victoria absoluta en Le Mans

Desde la medianoche el duelo entre Porsche y Toyota por la victoria en las 24 Horas de Le Mans se intensificó, pero nadie esperaba un final como éste. Antes de la última vuelta parecía que Toyota iba a ocupar el escalón más alto del podio pero, de repente, su prototipo se paró en la pista.

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