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Nueva Himalayan de Royal Enfield

Royal Enfield, la marca de motos con mayor crecimiento en el mundo, presenta la Himalayan – una motocicleta fabricada para viajar y disfrutar de aventuras por el Himalaya, que ha estado presente en EICMA 2016. 

Es el resultado de 60 años de experiencia conduciendo por el Himalaya que nos aporta un diseño ajustado al terreno y potenciada por un nuevo motor LS 410. La Royal Enfield Himalayan se abre camino para aportar una conducción más pura, más accesible y menos extrema.  De  hecho,  su  capacidad  “off  road”  también  la  capacita  para  desplazarse  por  ciudad,  de  la misma  forma  que  lo  hace  por  difíciles  caminos  de  montaña.  La  moto  se  presenta  en  dos  colores  – Granito y Nieve.
 
Al  presentar  la  Himalayan,  Arun  Gopal,  Jefe  del  Negocio  Internacional  en  Royal  Enfield,  dijo:  “La Himalayan  es  la  culminación  de  60  años  de  historia  en  su  hogar  espiritual  –  el  Himalaya.  Nuestra conclusión  tras  años  de  conducción  es  que  la  mejor  motocicleta  para  viajar  por  montañas  como  el Himalaya, no es la que intenta dominar el paisaje, sino la que se deja llevar por el mismo. Las motos ruteras que definen hoy en día esta categoría, no se sienten cómodas en terrenos como éste, ya que son pesadas,  extremadamente  complicadas  e  intimidatorias,  y  no  están  diseñadas  para  este  entorno. Diseñada para este propósito, la Himalayan es una motocicleta capaz de ir a cualquier sitio y que va a cambiar el concepto de “viaje en moto de aventura” en todo el mundo”.   
 
“Estamos  absolutamente  emocionados  al  presentar  la  Himalayan  al  mercado  europeo,  tras  haberlo hecho  previamente  en  India  este  año.  Su  naturaleza  no‐intimidatoria  cumple  con  su  propósito  para conductores  más  experimentados  al  igual  que  deja  paso  a  muchas  más  personas  que  obtendrán  la confianza de viajar en on y off road por carreteras menos transitadas. Absolutamente funcional, con un diseño espartano no‐intimidatorio, una curva de par motor plana, asiento bajo y accesible y suspensión de largo recorrido, hacen de la Himalayan una motocicleta fácil y extremadamente versátil que se adapta a largas distancias a través de duros terrenos, mientras igualmente es la elección definitiva para un uso
ciudadano”, dijo Arun.
 
Al explicar las características de la motocicleta, Pradeep Mathew, Líder del Proyecto Himalayan en Royal Enfield dijo, “construida con un chasis de doble cuna diseñado y desarrollado por Harris Performance, la Himalayan es estable y ágil por igual. Una fuerte suspensión trasera de mono‐brazo permite realizar
largos viajes y proporciona una experiencia de conducción más suave independientemente del terreno. La distancia al suelo de 220mm permite sortear obstáculos fácilmente en el Himalaya., cruzar lechos de ríos o  superar  corrientes  de  agua.  Una  combinación  óptima  del  tamaño  de  las  ruedas  permite  un  mejor control al toparse con surcos o piedras en el camino. No hace falta decir que la Himalayan permite a conductores expertos al igual que a entusiastas explorar más allá en una sola motocicleta”.
 
La  Himalayan  está  potenciada  por  un  completamente  nuevo  motor  que  es  la  base  de  una  nueva plataforma de motores con árbol de levas en culata, LS410 de carrera larga. El nuevo motor proporciona una alta entrega de potencia de par motor a bajas revoluciones. Esto añade una suave conducción al
conducir en marchas altas a bajas revoluciones, facilitando los ascensos en pistas, o maniobrar en el tráfico pesado. Un moderno diseño y de materiales del motor se traducen en una mejor eficiencia y bajo mantenimiento, que permiten viajar 10.000 kilómetros entre cambios de aceite.
 
El concepto de touring está unido a la Himalayan desde su nacimiento. Un depósito de gasolina de 15 litros permite una conducción de larga distancia de 450 kilómetros aproximadamente. Anclajes para las maletas  duras,  equipaje  blando  y  porta‐latas  forman  parte  integral  del  diseño  de  la  motocicleta.  Un
simple panel de instrumentos controla la velocidad, dirección, temperatura ambiente, duración del viaje, intervalos  de  servicio  y  múltiples  cotas  de  distancias.  Y  lo  más  importante,  una  ergonómica sincronización entre los reposapiés, manillar y altura del asiento, que proporcionan una cómoda posición
de conducción de pie, necesaria para viajes largos. Un asiento con una accesible altura de 800mm con un bajo centro de gravedad aseguran una segura conducción al poder pisar con las plantas de los pies en el suelo  sin  problemas.  La  Royal  Enfield  Himalayan  viene  equipada  con  dos  neumáticos  mixtos  que
proporcionan un agarre seguro y prestaciones en diferentes condiciones. Además, para un mejor control de frenada, el disco delantero de 300mm y el trasero de 240mm con sistema ABS ayudan a reducir el esfuerzo de frenada. Empezando en el aeropuerto de Bruntingthorpe en Reino Unido hasta la pista de
carreras en Sriperumbudur, Chennai, India; desde terrenos off‐road a zonas urbanas y hasta el mundo real del Himalaya; la Royal Enfield Himalayan ha sido probada a fondo por expertos, tanto en off‐road como en on‐road.  
    
En EICMA, Royal Enfield también ha presentado los modelos Euro 4 de sus sugerentes motocicletas, que incluye  la  icónica  Bullet  500cc,  los  modelos  retro  Classic  500cc  y  Classic  Chrome,  y  la  café  racer Continental GT (535cc). La gama completa dispone de serie de ABS y estará disponible para los mercados europeos. Junto con las motocicletas, Royal Enfield ha presentado su colección de ropa y accesorios, que incluye equipamiento de moto con protecciones y una gama urbana inspirada en la motocicleta.
 
Royal Enfield, la marca de motos más antigua del mundo en producción continua forma parte del grupo Eicher Motors Ltd. En su año fiscal 2016‐2017 Royal Enfield tiene previsto fabricar 675.000 motocicletas, para cumplir con la creciente demanda de sus motocicletas globalmente, la marca está instalando su tercera fábrica en India además de dos centros técnicos – en Reino Unido e India. A finales de su año fiscal 2018, Royal Enfield prevé fabricar 900.000 motocicletas en sus tres fábricas en India.

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