Un vehículo económico en su utilización

Nuevo Renault Symbol es un vehículo verdaderamente económico en su utilización. Su gama de motores de última generación ofrece altas prestaciones, es sobria y respetuosa con el medio ambiente. Los motores 1.5 dCi 85 CV y 1.2 16v 75 CV proporcionan así el mejor consumo de su categoría, tanto en Diesel como en gasolina, con un consumo respectivo de 4,3 litros / 100 kms (116 gr / km de emisiones CO2) y de 5,9 litros cada 100 kms (140 gr/km de CO2).

Una sobriedad al mejor nivel

Nuevo Renault Symbol se distingue por un reducido consumo, al mejor nivel del segmento. El motor de ciclo Diesel 1.5 dCi de 85 CV y la versión de gasolina 1.2 16v 75 CV se benefician, cada cual en su categoría, de un nivel de consumo y emisiones de CO2 récord para un vehículo tricuerpo de este tamaño. Respectivamente consumen 4,3 litros 100 kms en ciclo mixto (116 gr/km de CO2)  y de 5,9 litros en gasolina (140 gr/km de CO2).

Para lograr estos consumos tan reducidos, los ingenieros de Renault han trabajado particularmente sobre la aerodinámica (SCx=0,691) y sobre la reducción de pesos. De esta manera, la versión equipada con el motor 1.2 16v 75 CV pesa solamente 904 kg, lo que permite una relación  prestaciones / consumos al mejor nivel. Nuevo Renault Symbol contribuye así al compromiso “120 – 140” del Contrato Renault 2009. Renault se ha comprometido a vender en 2009 un millón de vehículos que emitan menos de 140 gr/km de CO2, de los que un tercio, emitirán menos de 120 gr/km.

Una gama de motores que concilia prestaciones y economía

Nuevo Renault Symbol utiliza motores de última generación. Equipando a las versiones de entrada de la gama Renault Twingo, Clio y Modus, se encuentran al mejor nivel del mercado en términos de consumo, prestaciones y acústica. Según el país y los niveles de equipamiento, la gama de los motores de gasolina se compone de los motores 1.2 16v de 55 kW (75 CV), 1.4 de 55 kW (75 CV), 1.4 16v de 72 kW (98 CV) y el 1.6 de 16v de 77 kW (105 CV). En cuanto a ciclo Diesel, el 1.5 dCi se encuentra disponible en dos escalones de potencia: 48 kW (65 CV) y 62 kW (85 CV). En función del país de comercialización, los motores responden a las normas anti contaminantes Euro1, 3 o 4. Una caja automática Proactiva de cuatro marchas estará disponible en los dos motores de gasolina más potentes.

Una conducción con total serenidad

Nuevo Renault Symbol ofrece una calidad de vida a bordo y un confort de referencia. Este nuevo vehículo utiliza la base rodante del anterior Clio, reconocida por conciliar confort y excelente comportamiento en carretera. Los pasajeros son recibidos a bordo en un habitáculo bien insonorizado. El confort térmico ha sido estudiado para responder a una gran diversidad de climas, calor y frío extremos.  

Un excelente comportamiento en carretera.

El comportamiento del Nuevo Renault Symbol es siempre previsible, en cualquier circunstancia, incluso sobre suelo mojado. La base rodante del anterior Clio, el ancho de la vía delantera (1,41 m) y la batalla larga (2,47 m) garantizan una estabilidad y un comportamiento en carretera sano y agradable, que pone al conductor al abrigo de sorpresas. La estabilidad en carretera se conjuga en torno a dos ejes: seguridad y confort.

En la parte delantera, es del tipo Mac Pherson con amortiguador hidráulico y muelle helicoidal, mientras que una barra estabilizadora participa en el dominio de los balanceos. Es de 23 mm sobre los modelos equipados con motor de gasolina de 75 CV (1.2 16v y 1.4) mientras que para los demás modelos, este diámetro pasa a ser de 24 mm. El reglaje de las suspensiones ha sido optimizado con el fin de ofrecer un mejor comportamiento rutero y de un confort acentuado.

El tren trasero con forma de H y perfil de deformación programado es compacto y ligero. Para el filtrado y confort, viene equipado con amortiguadores ubicados verticalmente y con muelles helicoidales de flexibilidad variable. Estos mismos muelles se han filtrado al nivel de sus soportes superiores e inferiores por elementos en caucho con el fin de limitar la transmisión de vibraciones de la carrocería al habitáculo.

Un frenado eficaz

Para garantizar un eficaz frenado, Nuevo Renault Symbol recibe unos discos de freno plenos o ventilados (con un diámetro de 238 o 259 mm) según las modificaciones. En la parte trasera, los tambores de 8 pulgadas equipan la mayoría de las versiones. El nuevo vehículo puede recibir un sistema ABS (anti bloqueo de ruedas) con un repartidor electrónico. La dirección asistida favorece un guiado preciso y refuerza la percepción de seguridad sobre la carretera o a velocidad más elevada.

Una insonorización al mejor nivel

Las emisiones sonoras y vibratorias del Nuevo Renault Symbol se sitúan al mejor nivel de los de su categoría. La utilización de la plataforma del anterior Clio garantiza un habitáculo bien insonorizado. Una junta de parabrisas, espumas y absorbentes específicos, situados a la altura del tablero de bordo y del cuadro de instrumentos, reducen el ruido y las vibraciones del grupo motriz en el habitáculo e igualmente hacia el exterior. La adición de materiales de insonorización como los paneles de espuma más gruesos, participan en la reducción de ruidos aerodinámicos y de rodadura.

Un excelente confort térmico

El confort térmico ha sido estudiado para responder a las exigencias climáticas de numerosos países. El recorrido de los conductos de ventilación ha sido diseñado específicamente para lograr alcanzar una temperatura rápida en las fases de arranque, principalmente en condiciones de calor o frío extremos. En función de los países, Nuevo Renault Symbol dispone de sistemas de aire acondicionado para una producción de frío rápidamente y de manera eficaz (opción). O una climatización regulada que permite mantener una temperatura constante en el habitáculo (opcional).

Asimismo dispone de un sistema de producción de aire caliente muy potente y de un desempañado de altas prestaciones con un flujo de aire cálido homogéneo que llega rápidamente a todo el parabrisas.

El motor 1.5 dCi viene equipado con calentadores. Esta calefacción eléctrica adicional mejora la velocidad de desempañado y de la calefacción. Es preciso tener en cuenta que en algunos países como en Rusia, el respaldo de los asientos delanteros puede venir equipado de calefacción.

Practicidad y seguridad al mejor nivel

Nuevo Renault Symbol se adapta a la diversidad de situaciones de utilización gracias a su maletero generoso (506 litros) y práctico: vacaciones en familia, utilización profesional o fines de semana en el campo. Este nuevo vehículo es un coche sin compromiso sobre la seguridad que garantiza una protección óptima para todos los ocupantes.

Un maletero grande y práctico

Nuevo Renault Symbol ofrece uno de los maleteros más generosos de la categoría. El volumen es de 506 litros, el piso es plano y la anchura del cofre (superior a 1.10 m) responde a las necesidades de cada cual: vacaciones en familia o fin de semana en el campo. Este nuevo tricupero dispone de amplias bolsas de acondicionamiento en las puertas delanteras y traseras (según versiones). El tablero de bordo contiene la guantera cerrada de 6 litros. Este conjunto puede venir completado según las versiones por huecos vacía bolsillo en los respaldos de los asientos delanteros.

Un sistema de protección eficaz.

Nuevo Renault Symbol se beneficia de la experiencia de Renault en materia de seguridad. Para garantizar una protección óptima de todos los ocupantes, este nuevo tricuerpo propone numerosos dispositivos que comienzan por el empleo de materiales como las chapas de muy alto límite elástico. Aseguran una mejor resistencia del habitáculo limitando las deformaciones, principalmente en las que se refieren al choque frontal. La estructura reforzada es de deformación programada en caso de colisión. La cuna soporte y la traviesa extrema han sido optimizadas. En caso de choque lateral, los refuerzos laterales anti intrusión sobre las puertas delanteras y traseras protegen los ocupantes.

Un airbag conductor equipa de serie al Nuevo Renault Symbol. Este dispositivo puede completarse con un airbag de pasajero delantero y dos airbags laterales de tórax (disponibles, según versiones) que aseguran una protección suplementaria para los ocupantes en caso de choque lateral.

El dispositivo de retención puede enriquecerse igualmente con pretensores pirotécnicos en las plazas delanteras asegurando así un mantenimiento óptimo. Nuevo Renault Symbol dispone de 5 cinturones de 3 puntos. Disponen en la parte delantera de limitadores de esfuerzo destinados a proteger mejor el tórax. Según las versiones, estos cinturones de 3 puntos se completan por un reglaje en altura que posibilita optimizar el confort y el mantenimiento del cuerpo en caso de colisión.

Los reposa cabezas regulables delanteros y traseros (en función de los niveles de equipamiento) se han diseñado para evitar un traumatismo en las vértebras cervicales en caso de choque trasero brutal. Esta configuración mejora la posición de la espalda, la sujeción al asiento y el confort de la cabeza. Finalmente, en materia de seguridad niños, este nuevo vehículo viene equipado en serie con anclajes isofix en las plazas laterales traseras y la condenación de las puertas traseras para evitar su manipulado por los niños.