 |
 |
| |
| NOVEDADES AUTOMÓVIL |
|
 |
|
| |
 |
| |
| |
| |
|
Nueva gama Bravo 2010
- El compacto italiano presenta una nueva gama con un equipamiento mucho más completo, con 1.200 € de contenido extra para cada uno de los acabados.
- Se introducen novedades estéticas e importantes intervenciones técnicas que mejoran su maniobrabilidad e insonorización.
- Disponible desde 10.600€, toda la gama incorpora de serie 7 airbags, antinieblas con cornering, radio CD con MP3 y blue&me. El ESP con Hill Holder es de serie en todos los acabados, exceptuando la versión de ataque.

El Fiat Bravo estrena el año con importantes novedades en su gama, más racionalizada y equipada a partir de este mes de febrero. El compacto italiano se suma así a la apuesta de la marca por ofrecer en toda la gama tecnología útil, práctica, accesible y universal. El Bravo incorpora, de serie, importantes novedades en los siguientes apartados:
- Seguridad: Con 7 airbags (de serie en toda la gama), faros antiniebla con cornering (de serie en toda la gama), Frenos ABS+EBD (de serie en toda la gama) y ESP con Hill Holder (de serie en los acabados Dynamic, Emotion y Pack Sport)
- Entretenimiento a bordo: Toda la gama incorpora, desde el equipamiento más básico, el sistema Blue&Me con mandos en el volante. Desarrollado en colaboración con Microsoft, Blue&Me integra, en un único dispositivo, radio CD con MP3, teléfono manos libres, navegador (opcional) e información sobre hábitos de conducción económicos gracias al programa Eco:Drive. Su versatilidad permite también operarlo con los mandos tradicionales de la consola, los mandos en el volante o instrucciones vocales.
- Eco-Tecnología: En su posición de liderazgo como marca con menores consumos y emisiones, la gama Bravo se encuentra entre las más ecológicas de su segmento. De hecho, todos los motores y versiones se pueden acoger al Plan 2000E, debido a su reducidos consumos.
- Intervenciones técnicas en las suspensiones y en la dirección El Bravo, además, adquiere una mejor maniobrabilidad e insonorización gracias a las intervenciones técnicas desarrolladas por el Centro Richerche. Se han realizado modificaciones en la suspensión trasera que mejora la torsión del eje trasero, reduciendo la rumorosidad en los cambios de marcha y en los firmes complicados. Los nuevos amortiguadores, por su parte, también contribuyen a incrementar el confort a bordo y el agrado de conducción. Se ha trabajado, también, sobre la dirección asistida, con una nueva regulación que aumenta la firmeza de la dirección en rectas o ante las irregularidades del terreno
La oferta de motorizaciones y acabados se focaliza en las versiones más demandas por los clientes actuales, con acabados (active, dynamic, emotion y pack sport) y otras tantas motorizaciones (2 de gasolina, de 90 CV y Turbo de 120CV; y otras dos Multijet common rail de 105 CV y 120 CV). Además, en las versiones 1.6 MTJ de 120 CV, se ofrece un cambio secuencial robotizado con levas en el volante.
Estéticamente, el nuevo modelo experimenta modificaciones en la parrilla frontal (nuevos cromados y ópticas delanteras oscurecidas), dos nuevos colores exteriores y nuevas tapicerías y acabados en el habitáculo.
Precios y promoción trimestral de hasta 5.110 €
El Bravo se posiciona como el único coche en el mercado con estos elementos de serie en toda la gama. Este incremento en el contenido de equipamiento del modelo (valorado en 1.200€ añadidos para cada uno de los acabados), no se verá reflejado, sin embargo, en el precio de la gama. Pese a la llegada de esta nueva serie, que incluye también novedades estéticas y técnicas, el modelo apenas aumenta su precio en 100€ de media.
El nuevo Bravo está disponible desde 10.600 € (11.600 € para quienes no se puedan acoger al Plan 2000E). El Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco, el más vendido de la gama, se comercializa de este modo por tan sólo 13.990€, con aire acondicionado y todo el equipamiento descrito anteriormente (ABS, 7 airbags, blue&me, faros con cornering, ESP con Hill Holder). Toda la gama cuenta con una promoción trimestral de hasta 5.110€ de descuento.
Precios gama Bravo 2010
Versión |
Precio tarifa |
Promoción 1º trimestre FIAT+ plan 2000E (1.000€) |
Pvp sin plan 2000E |
Pvp con plan 2000E |
Bravo 1.4 16v Active 90 CV Gasolina Fire |
15.300,€ |
3.700 € (+ 1.000 €) |
11.600 € |
10.600 € |
Bravo 1.6 Active 105 CV Diesel Multijet ECO |
17.600 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
13.900 € |
12.900 € |
Bravo 1.4 16v Dynamic 90 CV Gasolina Fire |
16.800 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
13.100 € |
12.100 € |
Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Gasolina Turbojet |
18.300,€ |
3.700 € (+ 1.000 €) |
14.600 € |
13.600 € |
Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Gasolina Turbojet MTA (Auto.) |
19.200 € |
3.700, € (+ 1.000 €) |
15.500 € |
14.500 € |
Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Diesel Multijet ECO |
19.100 € |
4.110 € (+ 1.000 €) |
14.990 € |
13.990 € |
Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Diesel Multijet |
19.800 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
16.100 € |
15.100 € |
Bravo 1.6 Dynamic 120 CV Diesel Multijet MTA (Auto.) |
20.700 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
17.000 € |
16.000 € |
Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Gasolina Turbojet Pack Sport |
19.400 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
15.700 € |
14.700 € |
Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Diesel Multijet ECO Pack Sport |
20.200 € |
4.110 € (+ 1.000 €) |
16.090 € |
15.090 € |
Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Diesel Multijet Pack Sport |
20.900 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
17.200 € |
16.200 € |
Bravo 1.4 16v Emotion 120 CV Gasolina Turbojet |
20.000 € |
3.700 € (+ 1.000 €) |
16.300 € |
15.300 € |
Bravo 1.4 16v Emotion 120 CV Gasolina Turbojet MTA (Auto.) |
20.900 € |
4.000 € (+1.000€) |
17.200 € |
16.200 € |
Bravo 1.6 Emotion 105 CV Diesel Multijet ECO |
20.800 € |
4.000 €(+1.000€) |
17.100 € |
16.100 € |
Bravo 1.9 Emotion 120 CV Diesel Multijet |
21.500 € |
4.000 €(+1.000€) |
17.800 € |
16.800 € |
Bravo 1.6 Emotion 120 CV Diesel Multijet MTA (Auto.) |
22.400 € |
4.000 € (+1.000€) |
18.700€ |
17.700 € |
|
 |
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| COMENTARIOS DE LA NOVEDAD |
|
Esta Noticia no ha sido aún comentada, ¿¿quieres ser el Primero?? |
COMENTAR ESTA NOVEDAD |
|
|
 |
Normas para comentar en elmotor.net
- Esta es la opinión de los internautas, no la de elmotor.net.
- No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
- Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
- Por favor, céntrate en el tema.
- Avísanos de los comentarios fuera de tono. |
|
| |
|
| |
|
VW "Más que interesados" por entrar en el WRC
El responsable de la división de Motorsport de Volkswagen, comenta que el fabricante podría estar compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallyes ya en 2013, si se da la luz verde a sus planes en los próximos meses. |
|
La formula 1 vuelve al trabajo en Belgica
El circuito de Spa-Francorchamps, con 6.973 metros, es el más largo de la temporada y el que tiene la segunda velocidad media más rápida tras el trazado italiano de Monza. Está considerado por la mayoría de lo pilotos como uno de los mejores y más apasionantes del calendario. |
|
Novedades de Llantas Speedline
Speedline Corse empresa del Grupo Ronal presenta dos novedades a su catalogo, dos nuevas versiones del diseño Speedline Marmora. |
|
Las ventas de coches caen un 29,6% en la primera quincena de agosto
Las matriculaciones de automóviles se situaron en 20.267 unidades en los quince primeros días de agosto, lo que supone una bajada del 29,6% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) |
|
|
|
|
|
|