Audi renueva el Q7

Con una mayor elegancia y eficiencia y con una significativa reducción de las emisiones, Audi incrementa el poderío del SUV de altas prestaciones Q7 y lo convierte en un automóvil aún mejor: más ágil, más elegante y más eficiente. Con estas características llega también al mercado el Audi Q7 3.0 TDI quattro en una nueva versión TDI clean diesel. Dotado de la tecnología Diesel más limpia del mundo, su consumo asciende a sólo 8,9 litros de combustible a los 100 kilómetros.

El nuevo Audi Q7, que llegará al mercado español a principios de verano, contará con tres nuevos niveles de equipamiento. Se trata de las versiones Advance, Ambiente y Ambition, destinados a ofrecer un mayor valor, en equipamientos, a los diferentes tipos de cliente del Audi Q7.

El Audi Q7 combina las características de un vehículo de ocio con las de un vehículo de alta gama, destacando por su deportividad, comodidad y alto rendimiento. Se trata de un Audi de grandes dimensiones para clientes que buscan un automóvil espacioso, versátil y con gran capacidad de carga y de arrastre. Ya su diseño evidencia este carácter: la perspectiva lateral, que dibuja una silueta al más puro estilo coupé, se caracteriza por la estrecha franja acristalada formada por las ventanillas, la arqueada línea del techo y las superficies de chapa tensamente arqueadas.

Una serie de nuevos elementos en el frontal y en la zaga otorgan a la imagen una mayor elegancia y carisma. En combinación con los faros de xenón, de serie en las versiones Ambiente y Ambition, la luz diurna se compone de una serie de diodos luminosos en forma de U. Los LED constituyen también la fuente luminosa de los intermitentes. Entre el equipamiento opcional Audi ofrece también una versión de faros de alta tecnología, que además de las luces de cruce y de carretera y de la luz de giro y de curva, integran por primera vez unas luces especiales para autopista. El portón del maletero, de nuevo diseño, presenta unas formas más agresivas. Los pilotos traseros integran diodos luminosos de serie. El paquete exterior en diseño de aluminio de las versiones Ambition y Ambiente aporta a la imagen del vehículo un mayor brillo, mientras que el paquete exterior S line está enfocado a los clientes que busquen una imagen más deportiva.

El Audi Q7 mide 509 cm de longitud y 300 cm de batalla; con estas dimensiones ofrece abundante espacio, un maletero con un volumen máximo de 2.035 litros y una variabilidad inigualable. En función de la configuración deseada puede equipar cinco, seis o siete asientos de serie. La función easy entry mejorada facilita el acceso a las plazas traseras.

Numerosas y minuciosas mejoras aumentan el bienestar a bordo: destacan entre ellas la iluminación ambiental en los revestimientos de las puertas, las inserciones en la zona del acompañante y los nuevos colores y materiales. El conductor disfrutará de instrumentos de nuevo diseño, con muchos elementos de mando perfeccionados y elegantes inserciones cromadas. El nuevo audi Q7 Ambition incorpora el paquete deportivo S line, entre otros, un interior de color negro y asientos deportivos con exclusivos tapizados, a lo que se suma un reglaje más rígido del tren de rodaje y ruedas en formato de 20 pulgadas.

Todos los motores de la gama Q7 son potentes y eficientes propulsores de inyección directa. Trasladan su fuerza de serie a través de un cómodo y ultrarrápido cambio tiptronic de seis relaciones hasta la tracción integral permanente quattro, que la distribuye entre los ejes con una carga algo mayor en el eje trasero. En todos los modelos V6 y V8, Audi implementa una nueva tecnología procedente de su programa de eficiencia modular. Se trata del sistema de recuperación, que en las fases de frenado y de marcha por inercia transforma la energía mecánica en electricidad y la almacena provisionalmente en la batería. Este sistema reduce las emisiones de CO2 en hasta 5 g/km, aspecto que es aún más perceptible en la dinámica conducción por ciudad.

Ejemplarmente limpio: el Q7 3.0 TDI clean diesel quattro

El 3.0 TDI rinde 240 CV (176 KW) y genera 550 Nm de par en el cigüeñal; sin embargo, su consumo medio en el ciclo EU es de sólo 9,1 litros de combustible Diesel a los 100 kilómetros. Al 3.0 TDI clean diesel, disponible como opcional, le bastan incluso 8,9 litros/100 km. Este motor incorpora la tecnología Diesel más limpia del mundo con un catalizador de nuevo desarrollo, responsable de la transformación de los óxidos de nitrógeno. El 3.0 TDI clean diesel quattro cumple con las normativas de gases de escape de los 50 estados de los EE.UU., e incluso con los valores límite de la normativa Euro 6 que entrará en vigor en el año 2014.

En el caso del Q7 4.2 TDI quattro, el consumo también se ha visto drásticamente reducido, pasando de 11,1 litros a 9,9 litros a los 100 km, a pesar de que la potencia del V8 alcanza los 340 CV (250 KW) y los 760 Nm. El Q7 V12 TDI quattro, el SUV Diesel más potente del mundo, tiene una cilindrada de seis litros y genera 500 CV (368 KW) de potencia y 1.000 Nm de par motor; con estos datos, el modelo más potente de la gama presume de las prestaciones de un potente deportivo. El doce cilindros, dotado de un lujoso equipamiento y con una serie de novedades que se concentran en el interior y en la zaga, se conforma con un consumo medio de 11,3 litros de combustible a los 100 km.

Por su parte, los motores de gasolina también combinan eficiencia y dinamismo. El seis cilindros 3.6 FSI rinde 280 CV (206 KW) de potencia y 360 Nm de par motor. Su consumo asciende a 12,1 litros/100 km. En el caso del 4.2 FSI, los datos clave son 350 CV (257 KW), 440 Nm y 12,7 litros a los 100 km.

El tren de rodaje del Audi Q7 seduce por sus sofisticadas cualidades. El SUV de altas prestaciones de Audi equipa de serie ruedas de aleación ligera de
18 pulgadas y su oferta en ruedas opcionales se extiende hasta las 21 pulgadas. La deportiva precisión de su manejo y la impresionante puesta en escena sobre terreno sin asfaltar vienen también determinadas por la suspensión neumática adaptive air suspension (de serie en el 4.2 TDI y en el V12 TDI). La combinación de suspensión neumática y regulación electrónica de los amortiguadores permite variar la altura libre sobre el suelo en cinco niveles y optar por tres modos de conducción, denominados Comfort, Automatic y Dynamic.

Para las dos versiones V8, Audi ofrece como opcional discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono. Estos discos se caracterizan por su gran tamaño y su reducido peso, además de por su pinzas de color gris con un total de
24 pistones, que incorporan la inscripción Audi ceramic. En el Q7 V12 TDI quattro, el sistema de frenos cerámicos y las ruedas de aluminio de 20 pulgadas pertenece al equipamiento de serie.

Nuevo opcional de lujo: los asientos climatizados de confort

El equipamiento de serie del Audi Q7 es muy amplio. Destacan en este apartado la dirección servotronic dependiente de la velocidad, el suelo de carga doble, la pintura en color contrastado, las barras laterales del techo, el climatizador automático de confort y el sistema de manejo MMI con equipo de audio. Entre los lujosos opcionales se cuentan, además del equipamiento de cuero, los asientos climatizados de confort con ventilación y calefacción o el portón del maletero eléctrico. Para los clientes que busquen un mayor enfoque al ocio se ofrece un set de fijación para el equipaje y un portabicicletas.

La oferta en el ámbito del Infotainment se presenta especialmente atractiva. La versión de alta gama entre los sistemas de navegación integra un disco duro, visualización de mapas en 3D, reproductor de DVD y un control por voz. Sus funciones pueden ampliarse además con el teléfono Bluetooth, el sintonizador de TV, el sintonizador digital de radio, el Rear Seat Entertainment y el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.

Una serie de tecnologías procedentes del segmento de lujo completan la oferta de equipamientos opcionales. El adaptive cruise control gestionado por radar regula la velocidad y la distancia con respecto al vehículo precedente en un rango de velocidad que va de los 0 a los 200 km/h; el sistema integrado Audi braking guard advierte al conductor en dos fases de una posible colisión con el vehículo precedente. El Audi lane assist ayuda al conductor a mantenerse en su carril, el Audi side assist facilita el cambio de carril, mientras que el asistente de aparcamiento advanced facilita las maniobras de aparcamiento o el enganche del remolque con la ayuda de una cámara de marcha atrás.

El Audi Q7 de última generación llegará a los concesionarios en julio de 2009. El precio base del audi Q7 Advance 3.0 TDI quattro es de 56.650 euros.