Ford renueva toda su gama de comerciales

La estrategia de renovación de producto, clave para el éxito en ventas De la misma forma que en los turismos Ford ha renovado toda su gama y en estos momentos dispone de la oferta más moderna y atractiva del mercado, la gama de comerciales está siendo sometida a un tratamiento de renovación que afecta a todos los modelos, desde el fiesta Van, Hasta el Transit, pasando por el Ranger y el Connect.

Esta nueva gama está estructurada de una forma clara, que resta complejidad al cliente a la hora de elegir la opción que mejor encaja en sus necesidades.

Connect

La gama Connect, además de la profunda renovación de producto experimentada, se ha visto beneficiada por una reestructuración que gira en torno a tres niveles de acabado, tres motores y dos carrocerías. Así pues, la Tourneo Connect se ofrece en acabado Base y Trend, mientras que la Transit Connect está disponible en acabados Base y Sport.

Los diferentes acabados cuentan con unos elevados niveles de equipamiento de serie. En el acabado Base, el equipamiento contempla los siguientes elementos de serie:

• ABS + Frenos de disco
• Nueva Radio CD
• Mandos de radio en volante
• Cierre centralizado y control remoto
• Elevalunas eléctricos
• Airbag pasajero (Kombi)
• 1ª puerta lateral (Van)
• Doble puerta lateral (Kombi)
• Mamparo Plegable (Van)
• Bandeja cub recarga (Kombi)
• Tapacubos (Kombi)

Por su parte, el acabado Trend incorpora además de los elementos del Base, lo siguiente:

• Aire Acondicionado
• Bluetooth
• Ajuste Lumbar
• Compartimiento de techo
• Retrovisores termoeléctricos
• Parabrisas térmico
• Paragolpes color carrocería
• Faros antiniebla
• Limpiaparabrisas trasero
• Activación intermitentes en frenadas emergencia

El acabado más completo de la gama, el Sport, cuenta sobre los anteriores con estos elementos:

• ESP + Ordenador de abordo
• Sensor de lluvia + Autoencendido de luces
• Bandas blancas en capó
• Kit deportivo F Spoilers
• Llantas de aleación de 18"
• Manillas de las puertas cromadas
• Parrilla delantera cromada
• Volante de cuero

Con el objetivo de satisfacer a todos aquellos clientes que buscan un vehículo funcional pero sin prescindir de los elementos de equipamiento propios de los coches familiares o monovolumen, existe una amplia gama de opciones entre las que cabe destacar:

• Navegación por satélite con tarjeta SD
• Sensor de parking
• Airbag laterales
• ESP con EBD, EBA y Ayuda de Arranque en pendiente (HLA)
• Alarma
• Apertura 250º puertas traseras
• Toma de corriente trasera
• Cristales privacidad (Kombi y Trend)

La mecánica de los nuevos Connect está basada en el motor 1.8 TDCi en tres niveles de potencia: 75, 90 y 110 caballos. Este motor conjuga las cualidades de facilidad para el trabajo duro, y la suavidad y alegría de funcionamiento para adaptarse mejor a las circunstancias de cada conductor. Estos motores tienen unos niveles de emisiones muy bajos que hacen que toda la gama sea elegible para el plan de ayudas gubernamentales. La gama de colores es similar a la que se ofrece en cualquier turismo con toda una selección de sólidos y metalizados.

Gama Transit: la dureza hecha coche

La actual gama Transit presenta más de 60 estructuras y estilos de carrocería, con tracción delantera y trasera, tres batallas y cuatro longitudes de carga que van de los 2,58 a los 4 metros.

En la gama que ahora se presenta, hay tres versiones que destacan: la nueva Transit ECOnetic, la Transit Tracción total (AWD) y la nueva 350 L Van de tracción delantera que entra en el segmento de las furgonetas de dos toneladas con un precio muy competitivo. Además hay que destacar que toda la gama Transit incluye el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el sistema de Arranque en Pendiente (HLA) de serie.

Novedades Transit

El nuevo Transit ECOnetic se basa en el Transit FT280 Van de tracción delantera con batalla corta y motor 2.2 Duratorq TDCi de 115 CV. El consumo es de solamente 7,2 litros a los 100 km y las emisiones medias de CO2 de 189 g/km son las mejores de su clase. El Transit ECOnetic es el primer vehículo comercial de Ford en ofrecer niveles de emisiones Stage V en su segmento.

Se eligió la furgoneta Transit FT280 de tracción delantera, junto con la carrocería de batalla corta y el motor Duratorq TDCi 2.2 de 115 CV. La opción de un Filtro de Partículas Diesel revestido de ciclo cerrado (cDPF) permite que el Transit ECOnetic supere las normas de emisiones Euro Stage V.

El nuevo Ford Transit AWD está desarrollado sobre las versiones de tracción trasera y rueda simple, con todo tipo de techos y batallas. Monta un efectivo motor diesel Duratorq 2.4 TDCi de 140 CV con caja de cambios de 6 velocidades, modificadas para permitir el sistema AWD, y con una relación final de transmisión de 4.27.

El sistema AWD se ofrece para el Transit de batalla media con Chasis de cabina simple, para la versión de batalla larga Van, Mixto Kombi, con Chasis de cabina simple y con Chasis de cabina doble, y también para los modelos de batalla larga con voladizo extendido en sus versiones Van, Chasis de cabina simple y Chasis de cabina doble.

Finalmente, el segmento de mercado que hasta ahora cubría la Transit FT350 L de tracción trasera, ahora se complementa con una nueva 350L de tracción delantera que, con motores de 115 y 140 caballos, amplían la oferta en esta categoría a unos precios muy competitivos.

Gama actual

Siete diesel, tres de 2.2 litros, tres de 2.4 litros, y uno de 3.2 litros, forman la espina dorsal de la familia de motores del nuevo Transit. Los Transit de tracción delantera equipan motores diesel 2.2 litros, montados en configuración transversal, de 85 CV/250Nm, 115 CV/285Nm y 140 CV/350Nm. En cuanto a las de tracción trasera, a los ya conocidos motores diesel 2.4 litros 100 CV/285Nm, 115 CV/310Nm y 140 CV/375Nm, se añade un motor diesel TDCi 3.2 litros 200 CV/470Nm.

Toda la gama Transit tiene ABS con EBD de serie combinado con ESP o control de tracción. Opcionalmente -aunque alguno de estos elementos son de serie en alguna variante-, el conjunto de la gama dispone de distintos paquetes de equipamiento, denominados Estilo, Visión, Electrónico y Cool, que incluyen, según la opción: Aire acondicionado, Bluetooth, Luces antiniebla, Parabrisas térmico, Sensor de lluvia, Control de crucero, Ordenador de abordo, Autoencendido de luces y Control remoto, entre otros.

Los modelos de tracción delantera equipados con motores diesel de 85 y 115 CV y los modelos básicos de tracción trasera de 100 CV, adoptan una caja de cambios manual de cinco velocidades. La variante de tracción delantera equipada con el motor de 140 CV y las variantes de tracción trasera equipadas con los motores diesel de 115, 140 y 200 CV, con mayor par motor, adoptan una transmisión de seis velocidades y un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) refrigerado por agua.

La gama Transit también equipa una completa serie de medidas de seguridad pasiva, diseñadas y pensadas para frustrar y disuadir a potenciales ladrones y, por consiguiente, mejorar con ello las primas de seguro para los propietarios. Estas medidas incluyen dos niveles de alarma sistema antirrobo pasivo (PATS), cierre de capó, cierre de puertas sin cables y la primera llave de arranque auto recargable y sumergible del sector, odómetro a prueba de manipulaciones e iluminación ‘hasta la puerta de casa’.

La gama actual es probablemente la más completa y flexible de los vehículos comerciales disponibles actualmente en Europa: • Batalla corta, media y larga, además de una opción de chasis largo • Selección de furgonetas de techo bajo, medio y alto, además de chasis cabina simple y doble, y autobuses de techo bajo y medio • Nuevas furgonetas y microbuses de techo bajo y batalla media • Eje delantero para trabajos pesados • Kombis y Mixtas

Gama Fiesta Van: un comercial ligero vestido de turismo

La gama española del Ford Fiesta Van se compone de dos modelos: el Fiesta Van y el Fiesta Sport Van.

Punto de partida de la gama, el Fiesta Van está disponible con un motor de gasolina Duratec 1.25 de 80 CV, y también con un eficiente propulsor diesel Duratorq 1.4 TDCi de 68 CV, ambos combinados con caja de cambios manual de 5 velocidades. El Fiesta Sport Van representa el tope de gama, y está disponible con un potente motor diesel 1.6 TDCi de 90 CV con Filtro de Partículas Diesel revestido en ciclo cerrado.

Como equipamiento de serie, el Fiesta Van incorpora elementos como Radio CD estéreo compatible con MP3 con toma auxiliar y 4 altavoces delanteros; Mandos en el volante; Elevalunas eléctricos; Climatizador; Cierre centralizado; Rejilla Superior; Dirección Electroasistida (EPAS); Frenos ABS con Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada (EBD) y Asistencia de Arranque en Pendiente (HLA); Activación automática de intermitentes en caso de frenada de emergencia y Sistema de llenado del depósito Ford EasyFuel.

Opcionalmente, esta versión ofrece la posibilidad de completar el equipamiento de base con dos paquetes: el paquete Cool, compuesto por Aire acondicionado y Bluetooth, o bien el paquete Trend, que además de lo anterior, incluye Ordenador de a bordo, Retrovisores Termoelétricos abatibles electrónicamente y Ajuste de asiento lumbar.

El Fiesta Sport Van viene de serie con elementos adicionales al Fiesta Van como Aire acondicionado; Bluetooth; Ordenador de a bordo; Volante de cuero; Ajuste lumbar; Sensor de lluvia y encendido automático de luces; Parabrisas térmico; Retrovisores exteriores abatibles; Llantas de aleación de 16 pulgadas y 5 radios; Faros antiniebla; Paragolpes y parrilla delantera de estilo deportivo; Spoiler trasero deportivo en color carrocería; Programa electrónico de estabilidad (ESP) con Control de tracción (TCS) y Asistencia de Frenada de Emergencia (EBA) y Suspensión deportiva con altura de marcha rebajada.

Para personalizar aún más su vehículo, los clientes del Ford Fiesta Van tienen a su disposición distintas opciones de equipamiento. Se trata, entre otras, de Airbag de pasajero; Bandeja cubrecarga; Sensor de parking; Ventana trasera con cristales tintados o Pintura metalizada, a elegir entre una amplia gama de once colores.